練習
ピック変更しようかな
日記 フェラーリ・アマルフィ登場！
ローマの後継機として「アマルフィ」が登場しました！車名は「ローマM」となるのではないかという見方もありましたが、大方の想定通りアマルフィで発表されました。内容としてはローマのフェイスリフト版ということになると思うのですが、ドーディチ・チリン...
カーライフ フェラーリ・レーシング・デイズ初参加【後編】
296スペチアーレ今回の目玉の一つでもある296スペチアーレ。土曜日の段階では隠されていましたが、日曜日に行くと、、、どーーーん！というかこれ、発表されたのと全く同じカラー、仕様っぽいですね。もしや同じ個体、、、なんですかね？欲を言えば別カ...
カーライフ フェラーリ・レーシング・デイズ初参加【前編】
812を購入させていただいたおかげで、初めてフェラーリ・レーシングデイズに参加することが出来ました。いやー、楽しかった。まさにフェラーリ祭りエントランスで受付をしますが、もう１０年もやってるんですね。ちゃんといろんな設営がされていて、気分が...
カーライフ クルマ好きの楽園「ザ・マガリガワクラブ」初体験
MAGARIGAWA CLUBという超弩級の施設をご存知でしょうか。熱狂的なクルマオタクの皆様ならご存知の方が多いと思いますが、千葉県にとんでもない施設があります。公式HPよりへー、立派なサーキット！なんですが、ただのサーキットではないので...
カーライフ Ferrari 296 Speciale発表！ アペルタも同時登場
さて、待望の296のスペシャルバージョンが発表されました。名称もいろいろ言われてましたが、「296 Speciale」「296 Speciale A」の二種類で決定のようです。Aはアペルタの略でしょう。屋根が開くスパイダーバージョンですね。...
日記 Apple Studio Displayが突然画面真っ暗で映らなくなるトラブルの原因
Apple Studio Displayの２画面運用をしているのですが、１画面が急に黒くなって映らなくなりました。再起動したり、ケーブルの抜き差し、他デバイスへ接続、正常な方のケーブルに繋いでみる、、、等色々やった結果、、、ケーブルがおかし...
カーライフ フェラーリ812の駐車事情について
フェラーリに限りませんが、スーパースポーツ系の車は、リアのデフューザーが大きく張り出していることが多いです。駐車場にある車輪止めですが、後輪のタイヤに当たる前にこのデフューザーに当たってしまいます。駐車時に気を使うのは、横幅とかではなく、こ...
カーライフ レーシングシュミレーター最高。ずっとこもれる。
さて、今年は東京と大阪を行ったり来たり生活してるのですが、大阪で最高の施設を見つけてしまいました。そう、レーシングシュミレーターのお店、、、なんですが、なんとこれ、無人店舗なのです。webで予約してあとは勝手に入って勝手に帰る、というスタイ...
カーライフ ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京初体験！
車好きの夢の施設、、、それがこのポルシェ・エクスペリエンスセンター東京。なんとこのPEC東京では、サーキットライクなコースや低摩擦路面などさまざまなコースを使って、プロのドライバーの同乗のもと、ポルシェの最新モデルでドライビングレッスンが受...
カーライフ フェラーリ296GTS試乗！！これはすげえ
ようやく296GTSの試乗が叶いました！実は812と同時に296GTSのオーダーも入れていたのですが、試乗できてなかったのです。296は現行モデルなのでさすがに試乗させてもらいたいところ、、、だったのですが、諸般の事情でのびのびになっていた...
カーライフ ポルシェ718ボクスター（MT）試乗させてもらった
いろいろ試乗の旅の中で、ポルシェ７１８ボクスター・スタイル・エディションに試乗させてもらいました。なんとマニュアルです！そもそも次の車はオープンにしたい、というのが命題なのですが、そうなるとボクスターは外せませんよね。それもエンジン回帰して...
カーライフ マニュアル車に乗りたい。。。
最近、長年の憧れのフェラーリを運転し、その後、色んな車を試乗してきて思うのはですね、、、マニュアル車、運転したいです。かつて大学生で免許取り立ての自分は、将来、いつか乗ってやると思い込んでいたフェラーリに備えて左のマニュアル車の中古を探して...
カーライフ 街中でのドライビンググローブの必要性について
サーキットなどでの本格的な走行においてはドライビンググローブはもちろん、ヘルメットやドライビングスーツなども着用しますね。一方で街中ではいかに高性能スポーツカーとはいえ、ドライビンググローブなんていらないだろう、と思っていましたが、意外な理...
カーライフ マクラーレン・アルトゥーラ＆750S 試乗した感想（両方スパイダー）
さて、このところいろんな車を試乗させていただいているのですが、初めてのマクラーレンです！いやあ、楽しみ。アルトゥーラ・スパイダー六本木ヒルズの駐車場などにいくと、もうスーパーカーがごろごろいまして、マクラーレンもちょいちょいみかけるわけです...
カーライフ マセラティ MC20 CIELO（チェロ）を試乗させてもらった
マセラティのMC20 チェロ、めっちゃかっこいいですね！すごく気になっていた車です。見てみたいなーと思っていたところ、数年前にふらっと訪れてそれ以来だったディーラーの営業さんがたまたま連絡くれまして、おそるおそるMC20チェロが気になってま...
カーライフ 812に大分慣れてきた
納車直後は運転が怖くてしょうがなかった８１２ですが、慣れてきました。とはいえ、まだ１０回くらいしか運転してないと思いますが、大分ノーズの長さとワイドさを掴んできました。右斜め前がとにかく遠く感じるのですが、コツと言うか考え方としては、逆にと...
ギター本体 ５本のギターでクリーンサウンド比較してみる
写真は２本しか写ってないけど。。。新しいギターがくると、なんかほかのとどう違うのか、どう同じなのか、みたいなのを比較したくなりますので、さくっとやってみました。アンプモデルはMark VのCh1（クリーン）のややゲイン上げ目のKemper ...
DAW・作曲・ミックス 3頭のドラゴンを使用したデモ曲完成（35曲目）
40th Dragon購入記念でデモ曲を作成しました！なお、自分の過去のブログをいろいろ掘り返してみて、この曲で35曲目ということがわかりました。100曲！という目標なんですが、コロナ期間中は非常に好ペースでやれてたのですが、去年は１曲か２...
ギター本体 【３頭目召喚】PRS Private Stock 40th Anniversary McCarty Dragon
PRSの40周年記念モデルとしての新しいドラゴンギターですが、買うかどうかも迷いに迷い、実際に買おうとしてからは買えるか買えないか微妙なところだったのですが、なんとか無事に新品でゲットすることができました！嬉しいことに、2015年、2020...
ギター本体 ５年ぶりMNG
前回記事からの続きなのですが、そういうわけでMNG！振り返ってみるとなんと５年ぶりです。この１週間は出張で写真が撮れず、とりあえずスマホに入っていた数枚で軽くご報告。詳細な記事はまた来週くらいに書きたいと思います。詳細記事書きました。デモ曲...